Appleは以前から高級車向け製品の設計に関心を示しており、ドライバーのパーソナルアシスタントとして機能するSiri Eyes Freeを開発しました。しかし、スクーター、特に電動スクーターの利用が拡大するにつれ、Appleのスマートフォンはダッシュボードの役割を果たし、GPS情報や速度などを表示するようになるでしょう。iScooterは2014年に登場予定です。小型スマートカーのメーカーであるAppleと、ガジェットの宝庫である日本から、それぞれ1つのバージョンが登場する予定です。
ダイムラー傘下のスマートは、既にスマートカーと電動バイクを販売しているが、5月に来年にはスマートスクーターのコンセプトを商品化すると発表した。5.4馬力のこの電気自動車は、iPhoneをスピードメーター、航続距離計、そしてGPSとして利用する。
一方、日本のテラモーターズは、下の写真のような電動スクーター「A4000i」を発売する予定です。このスクーターは、iPhoneを使ってスクーター内のバッテリー残量やその他の関連データを表示します。
最後に、交通シェアリングサービスが自動車から自転車、そしてスクーターへと拡大するにつれ、スクーターを起動するために iPhone や Android デバイスがますます使用されるようになるでしょう。
もちろん、Apple は Siri Eyes Free システムを統合した特定の車両に搭載されており、他の多くの車両でも充電、音楽出力、再生コントロール用の基本的なドック統合をサポートしています。
先月の WWDC 2013 基調講演で、Apple は「iOS in the Car」を発表しました。これは、マップ、メッセージ、その他多数の iOS アプリを外部ディスプレイや車内エンターテイメント システムに表示し、タッチ操作、音声入力などの機能をサポートする新しいテクノロジーです。
次は何?
AppleがiCarの特許を取得するまでは、iPhoneとiPadが交通機関においてますます重要な役割を担うことになるでしょう。例えば、iPhone 5Sに指紋センサーが搭載されれば、車のエンジンをかけるためのキーフォブの代わりに使えるようになるかもしれません。
また、ダッシュボードに取り付けられた iPhone がセキュリティカメラとして機能し、運転手が居眠りをしないようにしたり、危険な行動を記録して、それを親や警察にストリーミング送信したりするようになることも考えられます。
